中型SUV市场的竞争一向激烈，没有两把刷子根本不容易在这个细分市场上立足，更别说爬上第一梯队了。全新Jeep自由光在不久前迎来了中期改款，并在许多方面进行了升级完善，而这款来自越野世家Jeep的全新自由光是凭借什么优势在中型SUV市场站稳脚跟的，我们继续往下探究。
想你所想，外观改变
正所谓“女为悦己者容”，全新Jeep自由光此次为了更能满足各位对颜值的追求，将老款的分体式大灯换成了与大指挥官等家族车型相同设计语言的一体式大灯，搭配下方的雾灯和标志性的直瀑中网，更具“Jeep”味儿。
此外，尾部的车牌框也有所上调，抬高了视觉重心，让新车的SUV范儿彰显得更为彻底。不过Jeep家族式的元素并没有改动，例如梯形轮拱设计以及下斜式窗线，总之一看就是地道的Jeep。新车外观上的变化在更加贴近Jeep硬派风格的同时，也更加符合中国消费者的审美。
内饰整体质感上升
内饰则依旧以年轻有型为主，偏向于家用，介于自由侠的好玩与大指挥官的科技感之间。内饰的用料多用搪塑工艺，手感出色，做工也足够细致。
全新自由光的配置也是一大看点。新车全系标配14项亮点配置，例如全景天窗、8.4+7英寸双液晶屏、第四代Uconnect人机交互系统、真皮座椅、胎压监测等。再以热门车型2.0T四驱探享版为例，多媒体系统包含了CarPlay、CarLife等主流的热门功能，座椅加热、USB接口、220V电源等细节也让新车的性价比和实用性变得很高。
2.车型亮点/竞品车型对比
价值感MAX！
作为中期改款车型，全新Jeep自由光共推出7款车型可选，相比老款车型多了2款，丰富了消费者的配置选择，其中搭载2.4L自然吸气发动机的车型升级搭载了2.0T涡轮增压发动机，在燃油经济性及动力表现上均会得到优化。
此外，全新Jeep自由光在价值感的提升上下足了功夫，这不仅体现在配置上的全方位提升，更体现在指导售价上的全面下探。以全新Jeep自由光的2.0T四驱探享版为例，相比老款车型，从卤素大灯升级为LED大灯，并新增了手机互联、ANC主动降噪技术、自动驻车、陡坡缓降、220V电源等实用性极高的配置，结合动力总成的升级，配置上的价值感提升达到了3.15万元，再综合售价的降低，总体价值感提升近5.2万元。以此来算，全新Jeep自由光的全系平均综合价值提升达到足以令消费者惊喜的5万元。
结合配置与售价来看，全新Jeep自由光在同级别市场里具有很强的竞争力。值得一提的是，Jeep官方还推出了春节前购车限时享新禧实力四大礼包的优惠政策，包括：
·金融礼：全新Jeep自由光指定车型至高可享受3年0利率金融产品
·延保礼：春节前购全新Jeep自由光可享发动机及变速箱延保服务，延保期限2年/5万公里，含整车质保共计5年或15万公里，先到先得，数量有限
·置换礼：本品车主置换均可享受5000元置换补贴
·升级礼：春节前购买2.0T四驱探享版车型可额外获赠价值5000元的自动驾驶智慧包，内含自适应定速系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助
与竞争对手的比拼
中型SUV市场强者林立，要在这里占有一席之地绝非易事，接下来我们将带着全新Jeep自由光，与中型SUV里较具代表性的上汽大众途观L、一汽-大众探岳进行一场实打实的全方位对比，看看全新Jeep自由光在该细分市场里有何优势。
途观L和探岳均沿用大众家族式的设计语言，这样的外观谈不上惊艳，但耐看程度不差，相比起全新Jeep自由光还是缺乏了一股硬派的霸气。
大空间，更符合中国消费者需求
尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）Jeep自由光4669186516912707上汽大众途观L4712183916732791一汽-大众探岳4589186016602731
在账面数据的对比上，全新Jeep自由光在宽度和高度都有着一定的优势，相应的，车内就会有更可观的横向空间与头顶空间，对乘驾舒适性表现非常友好。至于另外两名对手，途观L的车身宽度稍显局促，探岳则在车身高度上稍微落后。
·全新Jeep自由光的车内空间
全新Jeep自由光的空间相比老款车型得到了一定提升，无论是纵向空间、横向空间还是头顶空间都非常宽裕，符合一台中型SUV该有的表现。此外，支撑性良好的座椅使自由光能够为乘客的长途出行带来舒适的保障。
全新Jeep自由光内部空间的提升还体现在储物空间上，后备厢的宽度增加了85mm，使得后备厢容积增加至737L。后排座椅支持6/4比例放倒，可实现更灵活的空间利用。大空间带来的实用性向来是中国消费者非常看重的一点，全新Jeep自由光在空间上已经是非常对中国消费者的味儿了。
动态性能的碾压
动力系统可谓是全新Jeep自由光的一大强项，途观L/探岳采用的是来自大众的相同动力总成，所以可以把两款车合并分析。从表格的对比中，我们不难看出Jeep自由光无论是哪一个级别的动力系统都几乎全面碾压途观L/探岳，甚至自由光上的2.0T发动机低功率版本相比途观L/探岳上的2.0T高功率版本也是有过之而无不及。
再结合售价来看，以全新Jeep自由光的主力车型2.0T四驱探享版为例，搭载2.0T发动机高功率版本，售价为24.98万元，而途观L/探岳在相近价位的车型搭载的是2.0T发动机低功率版本。因此结合动力层面上的性价比及产品力而言，Jeep自由光在这场较量中完胜。
此外，全新Jeep自由光全系标配四轮独立自适应减震系统，从最软到最硬的调节时间仅为0.2秒。底盘更多的强调整体感，自适应减震系统对细碎的震动处理会有更大的帮助，能隔绝掉大部分路感来保证更平稳的行驶感。悬挂的挤压与释放没有多余的动作，显得很干脆。既能兼顾都市驾驶的舒适性，又保留了Jeep一贯的底盘质感，这个度把握的不错。
·全新Jeep自由光 2.0T 四驱探享版动态性能亮点
全新Jeep自由光 2.0T 四驱探享版上的这台GME-T4 2.0T发动机大家应该也不算陌生了，大指挥官和新的牧马人也都搭载了这台发动机，有着非常不错的口碑。这台发动机最大的亮点莫过于400N·m的峰值扭矩，相比于老款自由光的2.4L自然吸气发动机仅为227N·m的峰值扭矩，可谓是质的飞跃。
就目前同排量的2.0T发动机来看，其动力水平处于极其领先的地位，很少同排量发动机可以与之媲美，在该发动机加持之下，全新Jeep自由光的2.0T高功率版本车型的百公里加速时间实测仅为7.49秒。再得益于9AT变速器的绵密齿比，新车在拥有强劲爆发力的同时，动力输出非常平顺。
此外，全新Jeep自由光 2.0T 四驱探享版搭载的是新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，后桥传动装置减重10.6KG，想象一下如果是你减掉这么多肉该多痛快。该四驱系统采用了一个叫做Rear Axle Disconnect后轴智能分离的技术，也就是说在两驱行驶中，传动轴可以与后轴实现分离，从而节省了发动机的动力损失。没有了传动轴的空转，油耗自然就少了。而以全新Jeep自由光 2.0T 四驱探享版同样的价格，在途观L和途岳上只能考虑两驱版本车型，那么谁的性价比更高就不言而喻了。
·想更极致，Trailhawk四驱高性能旗舰版了解一下
全新Jeep自由光还带来了越野性能极为强悍的Trailhawk四驱高性能旗舰四驱版车型，该车型在春节前限量发售100辆。车迷们或多或少都会听过Trailhawk的大名，Trailhawk对于Jeep就好比奔驰的AMG或宝马的M Power，都是品牌强性能的标签。夸张的黑色包围不只是提升越野感，实际上该车型的通过性也确实更好。28.1°的接近角，32°的离去角，482.6mm的涉水深度以及51.2：1的攀爬比，数据都在这里了。
除了通过性更好外，这台车搭载的是Active Drive Lock四驱系统，不同于普通版，这套系统增加了扭矩放大、低速四驱的Lock模式以及机械式电控后差速锁。此外，这套系统还提供了一个Selec-Speed非铺装路面巡航系统，把Jeep家族的越野精神展现得淋漓尽致。
3.配置对比/总结
论配置，全新Jeep自由光很走心
·经济选择：全新Jeep自由光 2.0T 两驱智享版相近价位车型对比
哪怕是在搭载2.0T发动机的低配车型上，Jeep自由光的配置也丝毫不显吝啬，无线充电、220V电源、全景天窗、倒车雷达、倒车影像、感应雨刷等豪华配置都能很大程度地提升车辆的乘驾体验。
电动座椅调节是一项极其实用的功能，腰部支撑调节的配备更是诚意满满，合适的坐姿和座椅支撑使驾驶员即使是长途驾驶也不易产生疲劳。
·高性价比选择：全新Jeep自由光 2.0T 四驱探享版相近价位车型对比
全新Jeep自由光 2.0T 四驱探享版在配置的丰富程度上处于同级别领先的水平，再加上机械层面的优势，已经满足绝大多数人对一台好车的幻想了。
电动后备厢的应用使全新Jeep自由光的便利性大为提升，省去手动开闭尾厢门的多余动作，让人十分省心。
总结
如今买车，已经不是“四个轮子加两个沙发”就能满足消费者需求的时代了，2.0T+9AT的黄金动力总成、业界领先的四驱系统，Jeep自由光强悍的动力及越野性能绝对是同级别车型里不可多得的，在能满足日常舒适代步需求的同时，想随时随地“野”一把也完全不在话下。结合诚意满满的性价比，比如指导售价仅为24.98万元的2.0T四驱探享版在配置的丰富程度上已经超出其它合资品牌同级别同价位车型一大截了，令人惊喜，再加上Jeep固有的品牌影响力，已经足够吸引不少消费者挑剔的目光。
